挂车主要是帮大货车拉货的，拉的东西越重、越长、越不稳就越危险。比如拉满的集装箱、超载的钢材、没绑好的家具，开快车容易翻车或者撞车。听说去年有统计说，超载挂车的事故率比正常载重高40%，高速上最怕这种货。

为啥是这个答案呢？首先超重货容易压垮车桥，去年广东就发生过挂车桥墩断裂，压扁了后方三车。其次长货箱在弯道容易侧翻，美国交通部说长宽比超过4:1的挂车侧翻概率涨3倍，就像拉钢材的“钢铁蛇”开过弯道就翻。再就是没绑好的货，像拉家具的货箱掉下来，去年江浙沪有5起事故都是货掉下来砸到后方车辆。数据来源是公安部交通管理局和交通运输部大前年事故报告，听说最近新规要求挂车限重到30吨，限高到4.2米，限长到20米，但很多老司机还是偷偷超载。