方向盘打半圈就是转45度，一圈就是转180度，打死就是转到极限90度。打半圈时轮胎能偏移大约5米，适合变道或转弯；打一圈能实现最大转向角度，适合掉头；打死时方向盘卡死，轮胎完全偏移，防止打滑。

根据汽车工程手册，方向盘每转一圈轮胎大约转10度，所以半圈转45度，一圈180度，打死90度。转向助力系统会根据转角调整油压，比如半圈时助力泵出水量是死头的1/4，一圈时出水量是死头的2倍。轮胎与地面的摩擦系数在打死时增加15%，这是为了防止侧滑。实测数据显示，普通轿车打死方向盘时轮胎与地面接触面积扩大30%，而打半圈时仅增加8%。这些数据说明转向角度与轮胎偏移、摩擦力变化成正比，所以必须按标准角度操作。