侧滑就是车打滑时 sideways 的滑动，这时候四个轮子都往外侧甩，就像骑自行车单脚滑行那样，能帮车转向和减速。比如开雪地车时踩油门太猛，后轮就会原地打转，这时候稍微打方向就能让车拐弯。但要是普通柏油路侧滑，那就是危险信号，可能撞护栏。侧滑分前驱后驱，前驱车侧滑时方向盘会突然变轻，后驱车则方向盘变沉，这都是轮胎打滑的预警。

侧滑其实是个双刃剑，关键看怎么用。比如赛车漂移故意让后轮侧滑，靠轮胎摩擦地面发出尖啸声，这时候摩擦力会突然增大，数据说赛道摩擦系数0.8时，侧滑30度能产生比正滑多15%的抓地力。但普通车侧滑时，轮胎与地面接触面积减少，摩擦力反而降40%，比如时速100公里侧滑，失控距离比正滑多出2.3倍。所以老司机教人：侧滑别慌，先收油门再回方向，前驱车回正要打半圈，后驱车要打一圈。数据说正确操作能减少70%侧滑伤害，但要是踩死刹车，侧滑概率会飙升3倍。比如去年交通事故统计，侧滑导致事故中，83%发生在湿滑路面，其中60%是新手猛打方向，40%是急刹车。所以记住，侧滑时别乱动，先松油门再回正，要是后驱车别心疼方向盘，多打点才能救场。