桥靠桥墩和桥台支撑，桥墩像树根一样固定在河底，桥台像肩膀一样托住桥面。材料要够硬，能扛住水冲浪打，桥面铺得平，车马行人走起来才稳当。施工时先打桩基，再垒石块，架梁板，就像搭积木一样一层层往上加。

桥墩的数量和位置要根据水流速度来定，水流越急桥墩越多越密。比如黄河某大桥有32个桥墩，间距20-30米，比普通河流大桥少一半桥墩。钢筋混凝土抗压强度要50MPa以上，才能扛住每秒3米的流速冲击。施工时先测水深，用打桩机沉入30米深的钢管桩，再浇混凝土加固。去年长江大桥因为桥墩间距太大，中间部分被冲出两个大坑，后来补了8个桥墩才稳住。所以桥墩就像船的龙骨，既要省材料又要保安全，多一个少一个都关系重大。