汽车冷却水就是水箱里那个用来给发动机降温的液体。它跟烧开水一个理儿，温度到了100度就会咕嘟咕嘟冒泡沸腾。不过汽车水箱里的水跟普通水不一样，得加些防冻剂和清洁剂，这样冬天不结冰，夏天不结水垢。但不管怎么加，只要发动机温度太高，冷却水就会跟烧壶开水似的，等到100度左右就开锅沸腾了。

其实说白了，汽车冷却水沸腾就是发动机温度太高了。发动机工作的时候会产生 tons of热量，这些热量得靠冷却水循环带走。正常情况下冷却水温度在80到100度之间徘徊，这时候水还是液态的。但要是发动机漏油、节温器坏了或者散热风扇不转，热量就堆在发动机里。举个例子，大众官方手册说冷却系统正常工作温度是90度左右，而水的沸点就是100度。要是发动机温度飙到105度，冷却水就会提前沸腾，这时候水箱压力骤增，轻则水壶盖被顶开喷水，重则管道爆裂。丰田的测试数据显示，当冷却液温度超过115度时，每分钟就会蒸发掉200毫升，不到半小时水箱就会见底。说白了其实就是这么个理儿，发动机温度压不住，冷却水就开锅了。