电动公交车不走啊，可能电瓶没电了，或者电机坏了，再就是充电口接触不良。电池没电的话，仪表盘会亮红灯，充电半小时就能跑两公里；要是电机故障，车轮转不动，得用千斤顶抬起来检查；充电口氧化了，插不进去，得用砂纸打磨。

为啥是这个原因呢？先说电池没电，现在电动公交电池普遍是磷酸铁锂，容量50-60度电，跑完50公里得充一次电。去年北京公交集团统计，电池故障占动力问题的28%，冬天低温会让电池容量掉三成，所以早上冷天容易趴窝。再说电机，上海公交去年检修报告显示，电机轴承磨损和控制器故障占故障率的19%，像徐汇区有辆电动公交，电机过热导致烧毁绕组，直接趴在旁边。充电口问题，广州公交公司每月清理充电桩300多次，主要是接口氧化和插头松动，有个充电口用了两年，接触电阻从0.5欧姆涨到2.3欧姆，导致充电电压不稳，车开不动。这些数据说明啊，电池、电机、充电口三个环节出问题概率最大，尤其是冬天低温和长期使用后。