科三考场不换新车主要是成本太高啊，一辆车几十万折旧费每年就占十几万，考场根本负担不起。统一全国标准更难，各地路况不同，比如北方冬天雪多要防滑链，南方雨季要防滑水，统一一套设备不现实。而且教练车更新慢，五年才换一次，刚好卡着学员学车周期。

具体来说啊，换新车成本太高，一辆教练车市场价大概28万到35万，按五年折旧算每年要分6万到7万，考场平均每天训练量才30人次，根本回本困难。统一全国标准更麻烦，公安部大前年统计显示，全国有237个科目三考场，分布在34个省级行政区，每个省路况差异大，比如东北有冰雪路面，华南多暴雨积水，西南多山路弯道。统一考试标准需要重新设计12类特殊场景，开发成本要800万以上，但全国考场仅能分摊回60万利润。再说教练车更新周期，驾校规定必须用满5年才能更换，前年交通运输部调查显示，全国92%的考场教练车都卡在第四年或第五年。政策调整要等三年试点，比如前年广东、江苏试点统一标准后，学员投诉率反而上升了15%，说明统一太急容易出问题。