考试得先过这三关。科目一考交规理论，拿本子刷题就行；科目二在场地练倒车入库、侧方停车这些；科目三就是上路模拟考试，考安全文明驾驶。每科考过才能拿证，全过才正式开车。

为啥是这个样？科目一合格率约90%，但很多人卡在科目二和科目三。比如倒车入库要压线就挂科，科目三要答安全题答错也完蛋。根据前年交管局数据，全国驾考总通过率约50%，科目二和科目三各淘汰约20%。比如上海地区，科目二平均学车要8次才能过，科目三路考平均补考2次。为啥要这样设计？因为真上路比练场危险多，比如科目三考变道、超车这些，得反应快、记交规熟。像科目二倒库，全国每年有120万考生在这挂科，占挂科总量的35%。所以考试设计既要考技术，更要考安全意识。