学时主要是为了让人把交通法规和驾驶技巧磨熟再考试，就像学游泳要先泡在水里适应半天。不用刷学时就是说可以少学点时间直接考，但这样容易让人记不牢东西。比如去年有数据说没刷够学时的学员，考试挂科率比正常学员高四成。

学时制度是交通部2017年定的规矩，要求科目一前至少学40学时，科目二前至少20学时，总共62学时。驾校按这个标准收费，每学时收费200-300块。要是不用刷学时，驾校可能直接少教点课，比如把40学时砍到30学时。但这样不行，因为学时少的话学员可能连基本路况都处理不好。大前年交通事故统计显示，驾校违规压缩学时的学员，在实习期内出事故的概率是正常学员的2.3倍。有些驾校为了多赚课时费，会故意让学员少学时，结果导致考试时连灯光操作都搞错。比如上海去年有驾校被查实把40学时教成28学时，结果学员在科目二路考时把雨刷器按成喇叭键，直接挂科。所以学时制度就像给学员的驾驶安全底线，少学时就像偷工减料，早晚要出问题。