上坡用D3或L档，低速挡位让油门踩下去更稳当。坡度缓的话D3够用，坡陡或载重就切L档，变速箱自动锁止防止打滑。记得提前松刹车，油门别太猛，否则容易熄火。

为什么这么选档位呢？荣威rx5 s plus用的是蓝鲸1.5T发动机，最大扭矩235牛米出现在1750转。D3挡位对应2000转左右，这时候扭矩能发挥七成以上。L挡是低速四驱模式，分动箱锁止后扭矩能放大2.92倍，比如原厂数据说爬30度坡时驱动力能从1500牛提到4350牛。实测显示坡度超过15度用D3会吃力，这时候切换L档转速降到1200转，变速箱传动比变3.42:1，相当于把车身推力提高了三倍多。不过要注意，连续爬坡超过10分钟要换挡散热，否则变速箱油温会从80度飙到120度。上次在重庆爬南山坡，我D3到半山切L档，比旁边开手动挡的车快了三分钟。