自动挡爬坡该用哪个档位啊？其实大部分情况下用D挡就行，要是坡特别陡或者车重的话，就切到L挡或者S挡。D挡能自动调整转速和扭矩，平缓坡道用着顺溜。要是坡道超过15度，D挡可能带不动，这时候得切到低速挡，发动机转得慢了才能产生更大推力。

为啥是这个道理呢？自动挡的D挡设计是给平缓路况用的，这时候变速箱会控制转速在2000-3000转之间。比如大众帕萨特1.8T发动机，D挡满载爬20度坡时转速飙到3500转，扭矩反而比L挡低15%。这时候切到L挡，转速降到1800转，扭矩能提升到250牛米，正好够用。丰田卡罗拉的CVT变速箱更怕陡坡，坡度超过12度就必须切L挡，否则变速箱会报警。数据说话啊，坡道角度每增加5度，需要的牵引力就翻倍，D挡这时候确实扛不住。要是不小心在陡坡挂D挡，转速表直接飙到5000转以上，发动机噪音大得吓人，还可能让变速箱过热。所以记住喽，坡道超过15度必须切低速挡，D挡留着平路用最靠谱。