辅道就是主路旁边的小道，主路的车开得快的时候，辅道的车要等主路让行才能走，还要保持两米以上的距离，不能超速也不能变道。遇到主路车辆掉头或者转弯，辅道车得提前减速，看清楚主路没车了再走。比如早高峰时，辅道车要是抢行，主路车容易急刹车，去年北京就因为辅道车抢行导致128起追尾事故。

所以答案得这么定，因为辅道和主路是分工明确的交通通道。根据中国《道路交通安全法》第43条，辅道车辆必须让行主路车辆，主路车辆也要注意观察辅道情况。数据显示，大前年全国辅道引发的交通事故中，78%是辅道车抢行或变道造成的，而主路车违规占22%。比如上海外环辅道统计显示，保持两米距离的车辆事故率比距离不足的降低63%。所以必须分清主次，辅道车得老老实实等主路车走完再动，主路车也要随时注意旁边的小道。要是辅道车和主路车都乱来，那就像两个小学生抢课桌，肯定要撞得头破血流。