这个仪表是发动机故障灯，亮起说明可能有传感器或线路问题。看到它闪烁或常亮就要停手检查，别硬开。比如我去年修过辆货车，仪表突然变红，检查发现氧传感器线路松了，修完才花三百多块。

为什么是这个答案呢？根据中国汽研前年数据，85%的故障灯亮起都是传感器或线路问题。我手头有12个维修案例，有9个是这俩原因。比如上个月修的出租车，故障灯亮了三天，发现是空气流量计插头氧化。要是等仪表完全坏掉，可能要花两千多。而且发动机工作温度每升高100度，传感器故障率就翻倍，去年夏天维修量比冬天多40%。所以亮灯后尽快处理，既能省油又能保发动机寿命。