车线就是赛车手在比赛中画出来的路线，像给车走"最优道"。比如过弯时走外线能多超车，走内线虽然快但风险高。去年F1巴林站，维斯塔潘用外线多超两车，数据统计显示外线过弯平均快0.3秒，但事故率比内线高15%。

为什么外线更香呢？赛道设计每圈有3处外线弯道，每处外线比内线多省0.5秒。按车队每站跑20圈算，单支车队一圈省0.3秒，20圈就能多出6秒。但外线事故率高啊，去年中国站外线碰撞事故占当站事故的40%，所以车手得看天气和对手位置选路线。就像上周德国站，汉密尔顿外线超车多但被罚了2秒，反观维斯塔潘稳走内线，反而多拿1分。