道路交通就是车辆在固定路线上往来的行为对吧？主要特点就是车多路少容易堵，红绿灯坏了容易出事故，不同时间车流像潮水一样忽高忽低。比如早高峰时十字路口 cars 纷纷挤成一团，晚上下班后某些路段又冷清得能跑马拉松。

为啥是这个答案呢？首先车流动态变化大啊，据统计大前年全国交通事故死亡人数约6.2万，比前一年下降3.5%但仍有近20万受伤案例。像北京五环这样日均车流量超200万辆次的路段，高峰期每车道每分钟就有3-5辆车经过，稍微有个别司机急刹车，整个车队就像多米诺骨牌一样全乱套。再比如事故隐患，全国每年因闯红灯或超速导致的死亡事故占比高达65%，相当于每4起事故就有3起和司机操作不当有关。红绿灯优化能减少30%的拥堵时间，但根本解决不了路少车多的根本矛盾。还有车流潮汐现象，早晚上下班时段车流集中度是平日的3倍，像广州华南快速路早上7点车流密度比深夜高出8倍多，这就好比突然往河道里倒进一卡车沙子，水流肯定乱套。所以啊，红绿灯优化能减少30%的拥堵时间，但根本解决不了路少车多的根本矛盾。