冷却液每两三年四万公里换，刹车油每两三年六万公里换。夏天高温天容易烧冷却液，冬天低温天容易结冰冻裂水管。刹车油吸水后沸点降两成，夏天刹车片变软容易打滑。冷却液结垢堵塞散热器，水管老化漏水要同步检查。换液前要放掉旧液，新液加到上限刻度线。

冷却液长期不换会腐蚀发动机缸体，数据说五年不换故障率涨三成。刹车油吸水后沸点降20℃，实测60℃高温下刹车变软，参考《汽车维修手册》第7章。水管每五年老化概率超40%，冷凝水导致冰冻裂纹。冷却液矿物质沉积每年增5毫米，堵住散热片就像给发动机穿棉袄。换刹车油要同时换分泵油嘴，漏油点每增加一个维修成本涨200元。夏天每跑五千公里测一次刹车油含水量，超过3%就要换。冷却液冰点每降1℃需要加防冻剂，零下25℃地区必须用-35℃标号。