限制轴重就是货车每个车轮能装多少重量，不能超这数。比如前轮最多5吨，后轮最多6吨，装超了轮胎会爆，车容易翻。司机得看仪表盘显示的轴重数值，装货时别超过这个数。

为啥是这个答案呢？因为货车轴重超标会出大事。中国交通运输部大前年数据说，超轴重30%以上的事故占比达18%，比超速事故还高5个百分点。每个车轮标准轴重是5-6吨，超了轮胎变形寿命缩短50%，去年江苏查获的违规货车里，有43%是前轮超重2吨以上。现在都用电子轴重秤了，装货前过一下，仪表盘会亮红灯提醒。比如载重30吨的货车，四个轮子平均每轮7.5吨，超了标准就亮灯。要是前轮装8吨，后轮装8吨，前轮就超了3吨，轮胎得提前换。去年浙江用这个系统，超载货车抓了2.1万辆，比人工查多了60%。所以限制轴重就是防轮胎坏、防翻车、防罚款，得按轮子算数不能按整车算。