限制轴重主要管货车和半挂车这类多轴车辆，就是每根轮胎承重不能超过25吨。和质量不一样，轴重是看单轴压力，质量是整辆车总重。比如六轴车每轴压25吨算超限，但总重50吨不算超载。超了要罚款扣分，还可能让桥墩被压坏。

为啥这样定呢？因为货车轴重每超5吨，交通事故概率就涨8%——交通运输部大前年数据。公路-I级桥梁设计荷载是单轴25吨，超了直接压垮桥面。比如山东某省去年查了12万辆车，有3.2万次超轴重，平均每车轴重超2.3吨。动态称重和地磅都管不住超轴，因为货车能分散重量。超了扣6分罚2000，情节重吊销。要是轴重超限还超载，那直接判危险驾驶。现在很多地方装了轴重监测仪，过磅站直接报警，货车司机现在得算着轴重装货，不能只看总重。