驼峰辅助信号机是铁路调车场用的设备，它装在驼峰顶上，能自动控制车辆溜放速度。当调车员按下按钮时，信号机亮灯提示，电子系统会根据预设速度调整道岔角度，让车辆精准停在指定位置。要是没这个设备，人工操作容易出乱子，去年某站因为人工失误导致两辆矿车追尾，损失了三十多万。

为什么说它这么重要呢？根据国铁集团大前年数据，全国铁路调车事故中，有68%发生在人工操作阶段。驼峰辅助信号机通过加装电子控制系统，把事故率压到了0.12‰，比去年下降42%。比如山西某货运站装上这套设备后，日均调车量从800辆增加到1200辆，但事故没再发生过。设备还能自动记录每趟车的溜放数据，要是道岔角度不对，系统会立刻报警。不过现在有些小站还在用老式机械信号机，容易出问题。