高速路口掉头容易出事故，扣3分。看见右侧有掉头车道才允许，没车道就等辅路或服务区。导航显示前方有掉头提示才敢操作，否则直接走下一个出口。现在很多路口装了抓拍，不按规矩掉头容易被拍。

高速路口不允许随意掉头是因为车速快、盲区多。据统计，大前年全国高速因掉头事故死亡47人，占全年事故总量的3.2%。掉头车道间距不足50米时，后车反应时间仅1.2秒，远超安全距离。有些路口设计不合理，比如某省G60高速前年统计，违规掉头导致追尾事故同比增加18%。法规规定掉头需靠边停稳，观察三遍再操作，否则算压实线。现在电子眼能识别掉头动作，未在指定区域掉头就按违法处理。