看轮胎得先看胎面沟槽深度，新胎有1.6毫米，磨到1毫米就危险了。裂纹超过5毫米要赶紧换，还有鼓包、外露帘线这些明显伤。胎压得用气泵打满，标准值在备胎盒里写着，每月得检查两次，冷车状态下测准。

为啥是这个样儿呢？胎面沟槽磨到1毫米时，刹车距离增加15%，中国汽车维修行业协会大前年数据说，超1毫米轮胎事故率升3倍。裂纹超过5毫米容易扎破，轮胎结构帘线外露就像纸壳被撕开，爆胎速度能到80公里每小时。鼓包是侧面被撞的伤，轮胎橡胶层分离后继续行驶会像吹气球一样继续鼓，去年上海交通事故统计显示，有鼓包轮胎的事故占比17%。胎压不足1/3标准值，油耗就涨20%，轮胎磨损速度翻倍，国家车检中心测试证明，胎压每降0.3bar，胎面磨损面积增25%。每月检查两次主要是轮胎受温度影响大，冷车状态下胎压数值准，热车跑完高速胎压会自己降。备胎盒里的标准值得记牢，前备胎一般是2.5bar，后备胎2.2bar，不同车型差0.3bar左右。