三轮摩托带人上路得先看车斗能不能装人，得办好行驶证和保险，得注意载人数量别超规定。车斗得装安全带，人得坐在斗里别坐前面，三轮车高速跑起来容易翻，去年查了五千辆三轮摩托，有六成没办载人手续。保险得买好，出事故能赔钱，去年三轮摩托事故平均赔三万二，没保险的赔不起。

三轮摩托带人上路得这么搞，为啥呢？三轮车本身稳定性差，带人得装安全带防摔，去年浙江查了三轮摩托载人事故，没装安全带的摔出人伤的概率高两倍。车斗得装人别装货，去年江苏查到三千辆三轮摩托，有四成车斗装货载人混搭，混搭的车翻概率比纯载人高五成。保险得买齐，去年全国三轮摩托事故里，有六成没保险的车主赔了自费部分，平均自费两万八。三轮车载人上限得按说明书来，国标三轮车最多带两人，超了会扣车，去年北京扣了八百辆超载三轮车。三轮车带人上路得这么整，安全又合法，别嫌麻烦。