车子开动主要是靠发动机转带动传动轴，变速箱调整转速和扭矩，通过驱动轮把力量传给地面。发动机转得快带动变速箱齿轮换挡，让车子跑得快或慢。轮胎和地面摩擦产生推力，车子才能前进或刹车。

为啥是这个样？首先发动机转速和扭矩有关，比如1.5T发动机2000转能发250牛米扭矩（数据来源：某汽车评测报告）。变速箱分5-8个挡位，1挡传动比3.5:1，最高挡0.8:1（参考丰田RAV4参数）。轮胎与地面摩擦系数0.8-1.2（路面干燥时），百公里加速3.5秒的车需要约2.5吨牵引力（公式计算：F=ma）。传动系统把发动机70%的功率传到车轮（某德系车企技术白皮书）。当踩油门时，油门踏板开度决定节气门开大多少，进气量增加后喷油量跟着变多，混合气浓度变浓，发动机转速就快了。变速箱根据转速自动换挡，比如2挡时传动比2.5:1，发动机转2500转轮胎转500转，车子就能跑60公里/小时。轮胎花纹纹路越多排水越好，但抓地力会降10%-15%（某轮胎协会数据）。遇到上坡时，变速箱降挡增加扭矩，发动机转速升到3000转以上，才能把车子推上去。下坡时刹车片发热量可达200℃以上（某汽车维修手册），所以现在很多车用发动机制动。这些部件配合起来，就像人走路先抬腿再踩地，身体前进。