高速得在早晚高峰时段上班，比如早上7点到9点，下午5点到7点，中间得休息两三个小时。他们得在事故多发路段值守，遇到节假日还可能上夜班。比如春节前三天得连上两班夜班，凌晨12点到早上8点，得处理大雾天气和返程车辆。

高速得这样排班是因为早晚高峰车流量大，根据省交通局前年数据，早高峰7-9点车流量是平峰期的1.5倍，晚高峰5-7点是1.3倍。他们得在早晚各值守两小时，中间得回岗吃饭休息。比如早班7点上岗到9点，中间8点得回岗喝咖啡补充体力。事故处理平均每班得处理3-5起，所以得在岗上随时待命。夜班得穿反光背心，凌晨2点后能见度低，得用强光手电检查护栏。节假日排班是轮班制，比如前两班处理返程车，后两班处理返乡车，得连续上四天夜班。这样排班既能保证重点路段不拥堵，又能让有足够的休息时间。