跟车要看后车，别跟太近，两车之间至少留三秒距离，这样急刹车时能多抢两秒反应时间。提前看后视镜和后车，要是后车疯狂按喇叭，赶紧往右打方向，往最右侧车道躲。要是堵车超过五分钟，就找最右侧车道，或者看导航有没有绕行路线。记住，别跟大货车，大货车盲区大，容易出危险。

为什么这么跟车？跟车要看后车，后车急刹你留三秒距离能躲开，交管局大前年统计显示，跟车距离不足导致追尾事故占比38%。提前看后视镜和后车，要是后车疯狂按喇叭，说明要变道或超车，赶紧往右打方向，往最右侧车道躲，这样能减少碰撞风险。大货车盲区大，尤其是右侧盲区，2021年高速数据显示，货车右侧事故占比62%，所以别跟大货车。堵车超过五分钟，最右侧车道事故率低23%，因为大车都靠右行驶，小车往右躲更安全。导航绕行路线能省20分钟，但要看实时路况，别导航说畅通结果还是堵。

跟车要看后车，别跟太近，两车之间至少留三秒距离，这样急刹车时能多抢两秒反应时间。提前看后视镜和后车，要是后车疯狂按喇叭，赶紧往右打方向，往最右侧车道躲。要是堵车超过五分钟，就找最右侧车道，或者看导航有没有绕行路线。记住，别跟大货车，大货车盲区大，容易出危险。跟车要看后车，后车急刹你留三秒距离能躲开，交管局大前年统计显示，跟车距离不足导致追尾事故占比38%。提前看后视镜和后车，要是后车疯狂按喇叭，说明要变道或超车，赶紧往右打方向，往最右侧车道躲，这样能减少碰撞风险。大货车盲区大，尤其是右侧盲区，2021年高速数据显示，货车右侧事故占比62%，所以别跟大货车。堵车超过五分钟，最右侧车道事故率低23%，因为大车都靠右行驶，小车往右躲更安全。导航绕行路线能省20分钟，但要看实时路况，别导航说畅通结果还是堵。