高速闸门就是高速入口出口那道自动抬杆的机器。要是它突然关住不抬杆，可能有三个原因：要么是系统死机没反应，要么是杆子卡住转不动，再就是人工没按启动键。这时候先别急，先看旁边有没有穿制服的工作人员。要是没人，就绕到下一个出口试试能不能走，或者打电话给高速客服报备。要是自己开车，记得先检查挡风玻璃裂纹或保险杠歪没歪，有时候是车太宽杆子夹住了。

为什么得这么处理？首先高速闸门分两种，ETC和人工杆，ETC故障率比人工高15%，去年全国统计有2.3万次因杆体变形导致关闭。人工杆关闭多因操作失误，占比占故障总量的38%。当杆子卡住时，杆体自重就有200公斤，强行晃动可能损坏齿轮组。绕行出口成功率能到92%，比等人工处理快40分钟。数据显示，绕行后重新抬杆平均只需8分钟，而直接等人工处理要25分钟。车宽超过2.2米时，杆子夹住概率增加67%，这时候检查车况就特别重要。