高速车子侧滑就是轮胎在行驶中突然失去抓地力，让车子沿着轮胎与地面接触的切线方向滑行。这通常发生在湿滑路面、急转弯或者紧急避让时，车轮打转但路面阻力不足就容易出现。比如雨天开快车，轮胎纹路里的积水排不出去，摩擦力骤降就会侧滑。

为什么是这个答案呢？简单说高速车子侧滑跟轮胎和地面的摩擦力有关。根据物理公式摩擦力等于摩擦系数乘以正压力，当车速超过轮胎最大静摩擦力承受范围，或者正压力突然变化（比如急转弯时内轮压力减少），摩擦力就会不够。数据显示普通轮胎在干燥路面摩擦系数约0.8-1.2，湿滑路面可能降到0.3-0.6。比如时速120公里时，若摩擦系数降到0.4，实际抓地力只有原来40%，这时候打方向盘就容易出现侧滑。另外轮胎磨损超过3毫米（国标是1.6毫米）时，纹路深度不够排水，湿地抓地力会再下降15%-20%。还有紧急刹车时前轮承受70%车身重量，后轮压力骤减，后轮先打滑导致车子后仰侧滑。这些都是实际事故中常见的侧滑原因。