高速减速要松油门降挡踩刹车，松油门让发动机制动，点刹别踩死，降挡利用发动机牵引力。遇到弯道提前松油门，下坡用低挡位控制车速。

高速时松油门能降低发动机转速，制动距离减少5米左右（某汽车论坛实测数据）。点刹时轮胎温度不超过100度，避免抱死打滑。降挡让发动机输出扭矩增大，比单纯刹车多15%制动力（中国汽车工程研究院大前年数据）。松油门和刹车要配合，比如100码松油门到80码再踩刹车，这样更安全。下坡时用3挡比2挡省油，同时发动机牵引力能抵消40%惯性力。注意别在湿滑路面突然降挡，容易侧滑。