高速两条车道分快慢，快车道限120，慢车道限100，中间实线不能压线。

高速两条车道分快慢，主要是为了分流不同速度的车流。快车道设计时速120公里，限速标志标着"120"公里每小时，而慢车道限速100公里，这样分开后，事故率下降了15%。根据大前年交管局数据，快车道事故率比混行时高23%，但分开后通行效率提升了8%。中间实线不能压线，否则会被扣分。因为快车道设计时速高限速120公里慢车道限速100公里两者相差20公里。实线不能压线否则会被扣分。这样分开后，大货车和长途车专用慢车道，小汽车和快递车用快车道，大家都能开得顺当。