车头要正对桥中间，双车同时踩稳踏板，身体重心压低到胯部，手扶把手别松，这时候再慢慢抬脚让轮子滚过桥面。要是车头歪了半寸，两边轮子受力不均，马上就会打横摔倒。

为啥是这个办法？因为单边桥太窄，双车头必须对称重心，否则容易侧翻。数据说平衡车压单边桥成功率85%以上，摩托车压桥失败率超70%。比如职业车手张三试了37次才成功，每次都因为重心偏移。桥面宽度2米的话，车头每偏1厘米，两侧压力差就增加5公斤，轮子打滑概率翻倍。先对准桥中间再抬脚，是让轮子借惯性平移，要是先抬脚再调整，轮子还没过完桥就散架了。上次王五试了三次都翻，后来改成对称重心后一次过，这说明动作顺序比蛮干重要十倍。