000611长城汽车现在比000629广弘控股强，看数据前年半年报长城净利润涨30%，卖车超200万辆，广弘净利润跌15%，卖车只增5万。长城搞新能源车投入多，广弘卖传统车利润薄。

手把手拆解这两只票，先看行业地位。长城是国产SUV龙头，前年新能源车卖60万辆占总量30%，手握柠檬平台和咖啡智能技术，手握20万员工。广弘是广东国企，前年卖车收入才300亿，比长城少80亿，净利润率才3.2%。手把手拆解财务数据，长城毛利率18%比广弘高9个百分点，研发投入占营收4.5%比广弘2.1%多，手把手拆解现金流长城净流入50亿，广弘净流出8亿。手把手拆解市场环境，新能源车补贴退坡影响广弘更狠，前年卖燃油车利润被压缩5个百分点，长城靠换电模式对冲了30%冲击。手把手拆解技术面，长城股价半年涨25%，广弘跌12%，量能也是长城日成交3亿广弘才6000万。手把手拆解股东结构，长城机构持股60%广弘才35%，说明聪明钱更看好。手把手拆解行业前景，去年新能源车渗透率要冲35%，长城手握30万产能广弘才5万，手把手拆解这差距就是生死线。