简单说就是中远控股是中远集团旗下做航运和物流的子公司对吧 中远集团效益好不好要看他们赚不赚钱 航运这行受国际运费影响大 比如现在国际集装箱运费涨了跌了 油价涨了降了 这些都会直接影响利润 而且最近几年国际形势乱 疫情反复 导致货量不稳定 所以效益可能时好时坏

也就是说 中远集团效益现在处于震荡期 因为航运市场今年运费波动特别大 比如去年9月波罗的海指数涨到11000点 而今年5月跌到7000点左右 这样船多货少的情况下公司自然赚得少还得多花钱 举个具体例子 中远控股前年上半年营收1200亿 净利润才50亿左右 而大前年同期净利润有80多亿呢 油价方面 前年布伦特原油均价78美元每桶 比去年上涨了30%左右 所以光燃油成本就多花了100多亿左右 再加上新出台的环保政策要求船舶升级排放标准 这又得烧不少钱 所以说现在效益确实承压啊