公交卡扣钱主要看坐几站和线路类型，有的按次数收，有的按里程算。比如坐两站可能收1块钱，坐十站可能收3块。有的城市前几次免费，比如北京新卡坐10次不花钱，之后每次2块钱。坐公交时刷卡器会感应到卡里的余额，不够钱就提示余额不足，这时候得充值或者换卡。

为什么这么算呢？因为公交公司要平衡成本和收入。比如北京地铁每公里成本约0.8元，按里程计费能更公平——坐得越远收的钱越多，坐短途的人也能少花点钱。数据显示，上海公交按里程收费后，短途乘客满意度提升了15%，但长途乘客抱怨每月多花50块。深圳则分线路定价，市区线1.5元，郊区线2.5元，这样能引导大家选合适线路。前几次免费是补贴，比如广州每月前15次免费，每年省下2亿补贴款。刷卡机每刷一次要消耗0.1秒，全国每天有3亿次刷卡，所以系统得用最简单的计费逻辑。