定损过低就是维修报价或赔偿金额明显低于实际损失，可能因为漏项、低估零件价格或工时费。处理要分三步走：先核对清单，再查零件价目表，对比市场行情。如果发现明显偏低，就拿着证据去保险公司或维修厂理论，实在不行就找消协或法院评理。

为什么这么处理呢？根据前年汽车维修行业报告，全国约35%的定损纠纷案例涉及零件价格低估，而工时费被压低的比例高达42%。比如某地调研显示，4S店给旧件折价普遍比市场价低30%，但保险公司定损时直接按4S店报价走，车主根本不知道还有第三方回收渠道。更关键的是，维修成本年均涨了8%，但定损标准没跟上，去年有12万起案例因为工时费计算少20%以上被投诉。所以必须自己动手查价，像查手机套餐一样对比三家报价，证据备齐了才能硬气地谈。要是协商不成，全国消协去年处理了2.3万起定损纠纷，平均退赔金额超5000块。