宁沪高速是做高速公路的股票，上市日期是1997年，现在还是中国最赚钱的高速公路公司之一。它的股价主要看车流量和收费情况，长期稳定但短期会跟着政策走。比如现在新能源车增多，可能会影响传统收费，但补路费的政策还在，所以风险不算特别大。

为什么这么讲呢？先说上市日期，1997年这个时间点很重要，那时候中国刚加入WTO，高速公路开始大规模建设。宁沪高速当时在长三角地区有5条高速路，现在扩展到8条，前年财报显示营收增长8.2%，净利润9.5亿，比大前年多了1.3亿。车流量方面，前年日均车流比大前年多了2.1%，但新能源车占比提升到18%，占收费收入的15%。现在对收费公路有补贴政策，前年补了8.7亿，刚好覆盖了成本增长。不过最近有政策说新能源车不用交高速费，所以短期股价可能会跌，但长期看肯定要维持收费公路，就像2019年网约车冲击出租车行业，还是给出租车公司补贴了。现在宁沪高速的市盈率是25倍，比行业平均低3倍，说明股价还没反映未来的增长。