比亚迪现在卖得特别好销量一年超过三百万辆因为补贴多而且他们自己研发投入大去年专门搞了四百多个亿搞新技术比如刀片电池和电动平台。现在全国上下都在推电动车政策支持力度特别大特别是充电桩建设速度比燃油车加油站快多了。虽然现在原材料价格涨得厉害但比亚迪自己种电子厂自己搞电池厂成本控制得比较好。

因为去年比亚迪卖得比特斯拉还多三百多万辆啊数据来自工信部公开报告这说明市场认可度高。他们研发投入占营收5%以上每年有上百亿搞技术突破比如前年新申请专利三千多项超过所有车企总和。给的新能源车购置补贴虽然去年退坡了但还有税收减免和路权优先比如新能源车在限行城市不受限。不过现在面临两个大问题一个是锂钴价格波动去年电池成本涨了18%另一个是国际市场竞争加剧欧洲车企开始抢市场。但比亚迪在东南亚建厂明年产能要翻倍到九百万辆年产值能顶五个特斯拉。虽然现在有挑战但长期看新能源车市场会持续增长到2030年全球要卖三亿辆新能源车比亚迪现在占中国市场35%份额刚好是特斯拉两倍多。