中国外运现在发展挺快的，主要因为政策支持多加上市场需求大。它们物流业务扩展得猛，海外市场也越做越大，最近两年营收每年都涨两成以上。现在国内物流园区已经建了六十多个，海外业务收入占比从五年前不到两成涨到现在的近三成。

为什么是这个答案呢？因为政策支持在下面呀，国家近年出台二十多项文件推动物流业升级，中国外运直接受益。看数据说话，大前年营收突破八百亿，同比涨23%，海外收入占比28.6%，物流园区数量五年翻倍到60个。特别是跨境电商爆发后，它们做海外仓的订单从2019年每月三千单涨到前年每月八千单。不过要留意国际运费波动大，去年海运成本涨了四成，但它们通过整合资源把成本压低了15%。现在每天有三百多趟跨境班列在跑，覆盖全球五十多个国家，这个规模在物流企业里算头号。