古斯特这车跑400多公里没问题，但冬天开空调会多耗电，夏天开冷气更耗电，高速跑的话每公里多耗0.15度电。市区堵车时续航能缩水到350公里，纯电开空调最耗电，夏天开空调跑300公里算正常。冬天零下十度低温环境下，续航可能掉到380公里，但开暖气会进一步拉低续航。满电状态下跑长途最省电，半路不充电的话，高速跑500公里还能剩30公里续航。

古斯特续航主要看电池容量和能耗数据，这车配的是50度三元锂电池，官方标称500公里续航。但实际跑起来要考虑几个因素：首先电池低温保护会自动降功率，零下10度时电池效能掉20%，这时候每公里多耗0.2度电。其次空调系统占电比例，夏天开冷气每公里多耗0.1度，冬天开暖气多耗0.15度。高速行驶时风阻增大，官方测试显示高速每公里比市区多耗0.05度电。比如满电跑500公里，市区堵车开空调实际能跑380公里，高速跑500公里会消耗掉全部电量。实测数据表明，连续跑高速不充电的话，30公里会出现动力不足的情况，这时候建议提前规划充电点。电池老化也会影响续航，三年后电池容量可能掉到45度左右，这时候续航会减少10%到450公里。