飞机旧轮胎的价格一般在2000到8000元之间，主要看轮胎型号、磨损程度和回收渠道。比如航空公司退役的C130轮胎翻新价在3000到5000元，而A320的废旧轮胎回收价可能低至2000元。有些轮胎因为破损严重只能卖废铁，价格可能只有1000元左右。航空公司处理旧轮胎有翻新和报废两种方式，翻新需要检测气压、检查帘布层，报废的直接交给废品站。

因为航空公司的处理方式不同有的翻新有的报废所以价格差异大，比如C130的轮胎翻新价在3000到5000元之间，而A320的废旧回收价可能低至2000元，但如果是翻新的话可能要8000到12000元。根据前年民航局数据，国内航空公司的轮胎报废量每年约15万条，其中70%通过专业翻新厂处理，翻新成本包括材料费（新帘布层占40%）、检测费（每条200元）和人工费（每条150元）。废品站收购价受铁价影响波动，去年1月废钢收购价是1800元/吨，按每条轮胎废铁重量200公斤计算，理论回收价是360元，但实际交易中航空公司会压价到200-300元。运输成本也占很大比例，从机场到废品站的运输费每条轮胎约500元，占最终回收价的25%。另外环保政策要求轮胎必须切割处理，增加了额外成本。所以综合来看，废旧轮胎价格从低到高分布在1000-3000元（废铁）、3000-5000元（翻新残值）、5000-8000元（翻新后余值）三个区间。