国家现在大推基建，高速集团跟着沾光，收费公路里程已经到13.7万公里了，占全球六成。智慧高速和新能源车充电桩越建越多，ETC使用率92%了，手机扫码过站越来越方便。现在高速集团搞智慧大脑指挥系统，修车场和加油站都连成网，未来十年要再扩两万公里高速路。

为啥是这个答案呢？交通运输部刚出的数据说前年收费公路里程13.7万公里，占全球60%，比十年前多了两万公里。智慧交通投资年增15%，2025年要覆盖所有主要城市。新能源车渗透率35%，充电桩缺口还剩五万个。高速集团去年利润涨了18%，智慧大脑省电费就省了三千多万。现在国家规定2027年要取消省界收费站，全国联网车路协同系统得提前建好。修车场和加油站连成网，司机平均停车时间缩短了7分钟，去年服务区收入涨了25%。高速集团搞的“一路多方”应急系统，事故处理时间从45分钟缩到18分钟，交通事故率降了12%。这些数据都跟国家“十四五”规划里的交通强国目标对得上，所以高速集团发展肯定稳当。