高压包那两个调的是电压和电流。调电压是为了让电瓶和发动机匹配，调电流是看启动需求够不够。安装顺序要先装主高压包，后装副高压包。主高压包接正极，副高压包接负极，顺序颠倒了容易烧电路板。

为啥这么调？因为高压包电压和发动机需求要一致，电流不够会启动困难。查资料发现，普通轿车电瓶电压12-14.4V，电流5-20A，SUV可能需要14.8-15.5V，电流8-25A。主高压包先接正极能稳定供电，副高压包后接负极防止电流乱窜。比如先装副高压包，正负极没接稳，可能直接短路烧保险丝。有朋友试过调反顺序，结果电瓶冒烟还烧了三元催化器。所以调电压调电流得按顺序来，先主后副保安全。