仿鱼尾就是模仿鱼尾巴的形状装在船尾，这样水流过去的时候阻力小，船跑起来更省油。鱼尾巴中间宽两边窄，跟船尾形状差不多，水流过去不会乱打转，船就能更稳更省力。现在很多渔船和快艇都用这个设计，比老式船省油大约15%到20%。

其实仿鱼尾是模仿鱼尾巴的形状，这样水流过去的时候阻力小，船跑起来更省油，有研究说这种设计能让船的阻力减少20%到30%，比普通船型好很多。比如某造船厂测试过，装了仿鱼尾的货船，跑同样路程油费少了三成。以前船尾巴直来直去，水流过去容易形成涡流，现在中间宽两边窄的形状，水流平顺多了。还有个细节是仿鱼尾长度要和船身比例合适，太短起不到作用，太长反而增加重量。现在很多新船都用这个设计，连游艇都装上了，毕竟省油又稳当。