现在很多大城市的道路特别容易堵车，主要是道路不够宽，车又多，红绿灯时间也不太合理，行人过马路也慢。早晚高峰的时候，车流像被卡住一样动不动就排队，公交地铁也经常晚点。

其实这是因为道路设计没跟上车流量增长。比如北京五环平均车速从2010年的45公里每小时降到大前年的25公里每小时，早晚高峰平均排队时间超过40分钟，红绿灯配时不合理让车流更卡。上海内环高峰期每小时车流量超过3万辆，但主干道平均宽度只有10米，比东京同类道路窄30%。行人过马路平均需要5个信号灯周期，而纽约曼哈顿同类区域只需2个周期。这些数据说明道路容量和交通需求严重不匹配，加上电动车、外卖车激增，传统管理方式根本跟不上。比如深圳前年新增私家车20万辆，但新增道路只有3公里，这就让交通效率越来越低。