特斯拉这些年亏了挺久，大概从2018年到现在，每年都亏钱，但保值率还是比普通车高很多。特别是二手市场，三年车价掉得少，Model 3和Model Y卖得比三年前还贵，这叫保值率高。

因为销量涨得快，价格也定得聪明，虽然亏钱但卖得越多亏得越少。大前年亏了120亿美元，前年亏了75亿美元，比前两年少亏了，说明在控制成本。电池技术好，充电桩多，用户粘性高，二手买家觉得买特斯拉比买别家车更划算。比如前年特斯拉二手车均价比三年前只降了8%，而传统车企平均降了15%，这就是保值率高的硬道理。