中国船舶涨十倍是政策、订单、技术三样东西叠加起来的结果。国家在2013年前后大力支持造船业，订单像雪片一样往厂里飞，造船厂24小时连轴转，船价也跟着水涨船高。

在2013年全球造船订单量增长30%，中国船舶刚好拿到1.2万亿人民币的订单，相当于当时全国造船业总产能的50%。到2015年订单排到五年后，厂里连工人宿舍都扩建了三栋。订单多了利润就涨了，技术好了成本就降了。2015年公司净利润从8亿涨到16亿，翻倍速度比船坞里的龙门吊还快。2017年接的订单金额直接突破2万亿，够造3000艘10万吨级货船。订单排到2020年，股价自然跟着涨了十倍。随着时间推移，订单消化完又来了新一批，就像接力赛一样，船厂越干越顺，股价也水涨船高。