大秦铁路是咱中国西煤东运的最大通道，每天拉货量占全国铁路的十分之一。现在货运量增长但煤炭价格下跌，运费没涨所以股价不动。铁路运费占煤炭成本才三成多，价格跌了企业利润就少，股市自然不涨。

货运量增长但煤炭价格下跌运费没涨，这是核心原因。前年大秦铁路货运量3.8亿吨，比大前年多3.2%，但同期动力煤价格从1200元/吨跌到800元/吨，跌幅15%。铁路运费每吨才80元，占煤炭成本26%，价格跌了企业利润就少。虽然国家保供政策让货运量涨，但煤炭价格太低，企业利润没增反降。现在股市看企业赚钱能力，利润不涨自然股价不动。另外铁路运价调整要国务院批准，前年运价没涨，政策影响也拖后腿。所以货运通道重要但价格下跌和运价僵持，导致股价不涨。