新能源电池串联就是 bunch 个电瓶头对头接起来，像串糖葫芦那样排成一排。这样总的电压会变高，电流还是跟单个电瓶一样大。比如用三块电压12V的电瓶串联，总电压就变成36V，电机会更强劲。每个电瓶的容量保持不变，但总电压提升后能跑更远。串联后不能混接反了，否则会烧坏电瓶。

为啥要这样接呢？因为电机的功率等于电压乘电流，电压越高越省电。比如电动车用48V系统，相当于四个12V电瓶串联，这样每公里电耗从3度降到2.5度，续航多出20%。实测数据显示，串联后总容量不变但电压翻倍，比如单块200Wh电瓶串联三块，总容量还是600Wh，但电压从12V变36V，正好驱动2kW电机。实际应用中，电动自行车常用36V串联（3块12V），电动摩托车用72V（6块12V），电瓶数量越多电压越高，但重量也会增加。串联时必须用连接器统一正负极，不能直接碰线，否则会短路。比如某品牌电动三轮车说明书写明，必须用12V×4串联成48V，否则电机转速不足。串联后如果单个电瓶损坏，整个系统会断电，所以需要保护板监控每块电瓶状态。