科林电气最近几年发展挺猛的因为他们提前看准了电动车趋势早几年就往电池和电控技术上砸钱现在推出的车型价格比燃油车还低年轻人买得起的多了销量也蹭蹭往上窜去年光卖车就赚了三十多亿比很多老车企都强

为啥是这个理儿呢首先国家从2018年就开始给新能源车补贴每卖一辆给车企5000块到前年补贴退坡了但消费者买车的习惯早养成了现在全国每卖三辆新车就有一辆是电动的科林电气就是跟着这波大潮起来的其次他们研发投入占比常年保持在8%以上比行业平均高两三个点这就让他们在电池续航和充电速度上有了硬功夫去年推出的新车型续航能跑600多公里充电半小时能充到80%现在充电桩也铺得越来越广全国充电桩数量已经突破800万台了消费者没后顾之忧了再就是他们跟电池厂搞合作自己不囤货按订单生产成本就降下来去年毛利率有25%比传统车企高不少