航空公司为啥总得重组啊？因为现在赚钱太难了。燃油费涨了人工也涨维修费也涨，利润就少得可怜。现在坐飞机的人变少了，机票卖不出去，光养飞机就得烧钱。特别是国际航线，国际油价一涨就完蛋，去年每桶油120美元的时候，好多航司都亏得血本无归。

为啥是这个理儿呢？先说燃油钱，航司每飞一公里油费就占25%-40%啊。国际航空运输协会的数据显示，大前年全球航司光燃油费就多花了500亿美元。再说人工成本，飞行员和机组人员工资年年涨，去年平均涨了8%。维修费更邪乎，飞机折旧费每年15%，加上备件贵，光养机每年就得烧掉30%利润。国际航线更惨，现在国际油价每涨10美元，航司利润就少1亿美元。去年全球航司总共亏损超2000亿美元，有家大航司光停飞飞机就损失了50亿美元。现在只能停飞没赚钱的航线，集中力量飞热门线路，要么合并公司省人工，要么改开廉价航空，不然真撑不住啊。